Kit joint régulateur MORO

Kit complet réfection régulateur MORO

• Joints toriques : Grands anneaux en élastomère noir assurant l'étanchéité périphérique externe du corps du régulateur
• Rondelle de guidage / d'étanchéité rigide : Un anneau plat de couleur jaune (généralement en polyuréthane ou composite à haute résistance) servant de butée ou de joint pour le piston interne
• Joints spi ou coupelles d'étanchéité : Éléments circulaires plus épais empilés au centre, destinés à étancher l'axe ou le piston central en mouvement dynamique
• Petits joints toriques secondaires : Visibles à l'intérieur pour l'étanchéité des vis de réglage ou des canaux internes